据央视新闻报道，3月12日，随着美国和以色列对伊朗发动的军事打击进入第13天，以色列继续扩大打击范围，伊朗与黎巴嫩真主党联合展开反击。
与此同时，冲突影响正持续外溢至海湾地区，霍尔木兹海峡航运受阻，全球能源市场和供应链面临新的压力。
近年来，阿联酋逐渐成为对冲基金、私募资本以及全球性银行的重要聚集地。不过，此轮冲突的影响范围已经超出不少金融机构的预期。美国花旗集团12日宣布，将于3月12日至14日关闭其在阿联酋的分支机构，并通知员工撤离。花旗方面表示，这是出于安全和运营风险的预防性考虑。
随着战事升级，全球运输要冲霍尔木兹海峡的通行情况也受到各方关注。伊朗伊斯兰革命卫队12日表示，当天袭击了一艘悬挂马绍尔群岛国旗的美国“萨菲西亚”号油轮。此前，已有泰国、日本和马耳他等国籍的货船和油轮报告在波斯湾海域受到袭击影响。
航运监测数据显示，通过霍尔木兹海峡的船只数量近期明显下降。目前已有200多艘原油和液化天然气运输船停泊在海湾水域等待通行，此外还有140多艘集装箱船以及大量散货船滞留，受到影响的船只总数达到数百艘规模。与此同时，阿联酋杰贝阿里港成为部分船只临时停靠的避风港。
由于原油和天然气难以及时外运，本周沙特、阿联酋、伊拉克和科威特均宣布原油减产。霍尔木兹海峡局势紧张不仅推高国际油价配资具体流程，航运保险市场也迅速作出反应。多家国际保险机构已经上调海湾航线的战争风险保险费率，一些油轮的战争险成本明显上涨，这意味着未来能源运输成本和海运价格可能进一步上升。
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